Közösségi közlekedés – Liechtenstein

Liechtenstein: 1 közösségi közlekedési szolgáltató, évi 4,4 M km menetrend szerinti teljesítmény, 130 jelentős állomás és 7 közbeszerzési hirdetmény – régiónként és szolgáltatónként.

Szolgáltatók: 1
Jármű-km / év: ≈ 4,4 M km
Járművek (csúcs): ≈ 44
Járat / hét: 6766
Állomások*: 130
Közbeszerzési hirdetmények: 7
Nyitott eljárások: 5
Érték (€): 1,1 M EUR
Jármű-km lakosonként: ≈ 106,6 km; Helyezés: 2 / 25

Becslések a menetrend szerinti adatokból (adatcsomagonként egy reprezentatív hét). *Saját oldallal rendelkező állomások. Módszertan →

Liechtenstein – időbeli alakulás

6 pillanatkép · 2025. dec. – 2026. okt.

4,4 M km ↑ +2% 2025. dec. óta

Jármű-km 12 hónap alatt: +2% 2025. dec. óta. Minden ország →

A legnagyobb szolgáltatók

Térkép →

Útvonalak közlekedési módonként

28 útvonal

Busz 28 100%

Régiók

NUTS-3 régiók a területükön nyújtott teljesítmény szerint.

Liechtenstein Szolgáltatók 6 3,7 M km

A legforgalmasabb állomások

A napi menetrend szerinti indulások száma szerint.

Közbeszerzési piac

Közbeszerzések – Liechtenstein → A térképen →

Szakasz szerint

7 Közbeszerzési hirdetmények

Előzetes tájékoztató 0 0%

Ajánlati felhívás 5 71%

Odaítélés 2 29%

Szolgáltatástípus szerint

Menetrend szerinti közösségi közlekedés 4
Tanulószállítás 3

A legaktívabb ajánlatkérők

1 LIECHTENSTEINmobil 7

Így számolunk

Szolgáltatók Egység: szolgáltató · számlált: Közlekedési vállalatok úgy, ahogy a menetrendjük megnevezi őket (GTFS agency). A több adatcsomagban szereplő szolgáltatót egyszer számoljuk; Németországban az egyes vonalakat ténylegesen üzemeltető társaságot. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Jármű-km / év Egység: km évente · becslés: Minden járatra: az útvonal hossza (a közzétett nyomvonal mentén; ennek hiányában a megállói közötti egyenes × 1,25) × üzemnapjainak száma a reprezentatív héten, × 365,25 / 7. Csak menetrend szerinti szolgáltatás – üres- és garázsmenetek, valamint igényvezérelt szolgáltatások nélkül. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Járművek (csúcs) Egység: jármű · becslés: Az egyidejűleg közlekedő járatok legnagyobb száma a reprezentatív héten – alsó becslés: a tartalék- és műhelyjárművek nem szerepelnek benne. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Járat / hét Egység: járat hetente · számlált: Az összes menetrend szerinti járat a reprezentatív héten; a követési időközzel megadott járatokat (10 percenként) egyedi járatokra bontjuk. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Állomások* Egység: állomás · számlált: Saját oldallal rendelkező állomások: naponta legalább 250 menetrend szerinti indulás, vagy legalább 30 indulással az ország 1000 legforgalmasabb állomása között. Országonként korlátozott, ezért országok között nem összevethető. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Jármű-km lakosonként Egység: km lakosonként évente · becslés: Az ország összes szolgáltatójának éves járműkilométere ÷ az ország népessége. Csak azok az országok, amelyek menetrendjei az egész országot lefedik; az összes ország együttes értéke az együttes járműkilométer ÷ az együttes népesség. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét; Eurostat, népesség 2025. január 1-jén
Közbeszerzési hirdetmények Egység: hirdetmény · számlált: Minden közzétett hirdetmény egyszer számít: előzetes tájékoztató, ajánlati felhívás vagy eredménytájékoztató. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál
Nyitott eljárások Egység: hirdetmény · közölt adat: Előzetes tájékoztatók és ajánlati felhívások – olyan hirdetmények, amelyek nem jelentenek be odaítélést. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál
Érték (€) Egység: € · közölt adat: A hirdetményekben megadott szerződési értékek összege, csak euróban; más pénznemeket nem váltunk át és nem adunk hozzá. Sok hirdetmény nem ad meg értéket, így az összeg alsó becslés. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál

Módszertan és korlátok →