Kollektiv trafik i Liechtenstein

Liechtenstein: 1 operatører i den kollektive trafik, 4,4 mio. km planlagt kørsel om året, 130 større stationer og 7 udbudsbekendtgørelser — pr. region og operatør.

Operatører: 1
Køretøjskilometer/år: ≈ 4,4 mio. km
Køretøjer (spidstime): ≈ 44
Afgange/uge: 6.766
Stationer*: 130
Udbudsbekendtgørelser: 7
Åbne procedurer: 5
Værdi (€): 1,1 mio. €
Køretøjskilometer pr. indbygger: ≈ 106,6 km; Nr. 2 af 25

Estimater ud fra de planlagte køreplaner (én repræsentativ uge pr. feed). *Stationer med egen side. Metode →

Liechtenstein over tid

6 øjebliksbilleder · dec. 2025 – okt. 2026

4,4 mio. km ↑ +2 % siden dec. 2025

Køretøjskilometer over 12 måneder: +2 % siden dec. 2025. Alle lande →

De største operatører

Kort →

Ruter pr. transportform

28 ruter

Bus 28 100 %

Regioner

NUTS-3-regioner efter den kørsel, der udføres inden for dem.

Liechtenstein Operatører 6 3,7 mio. km

Travleste stationer

Efter planlagte afgange pr. dag.

Udbudsmarked

Udbud i Liechtenstein → På kortet →

Efter fase

7 Udbudsbekendtgørelser

Forhåndsmeddelelse 0 0 %

Udbudsbekendtgørelse 5 71 %

Tildeling 2 29 %

Efter trafiktype

Rutekørsel 4
Skolekørsel 3

Mest aktive ordregivere

1 LIECHTENSTEINmobil 7

Sådan beregner vi

Operatører Enhed: operatører · optalt: Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat: For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat: Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt: Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Stationer* Enhed: stationer · optalt: Stationer med egen side: mindst 250 planlagte afgange om dagen eller blandt et lands 1.000 travleste med mindst 30. Begrænset pr. land og derfor ikke sammenlignelige mellem lande. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjskilometer pr. indbygger Enhed: km pr. indbygger pr. år · estimat: Køretøjskilometer pr. år for alle operatører i landet ÷ dets befolkning. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet; tallet for alle lande samlet er deres køretøjskilometer ÷ deres befolkning. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
Udbudsbekendtgørelser Enhed: bekendtgørelser · optalt: Hver offentliggjort bekendtgørelse tæller én gang: forhåndsmeddelelse, udbudsbekendtgørelse eller tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
Åbne procedurer Enhed: bekendtgørelser · som offentliggjort: Forhåndsmeddelelser og udbudsbekendtgørelser — bekendtgørelser, der ikke meddeler en tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
Værdi (€) Enhed: € · som offentliggjort: Summen af de kontraktværdier, der er angivet i bekendtgørelserne, kun i euro; andre valutaer hverken omregnes eller lægges til. Mange bekendtgørelser angiver ingen værdi, så summen er en nedre grænse. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal

Metode & begrænsninger →