Transport public : Belgique
Belgique : 10 opérateurs de transport public, 250,5 M km d’offre prévue par an, 1 000 grandes stations et 271 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.
- Opérateurs
- 10
- Véhicules-km / an
- ≈ 250,5 M km
- Véhicules (pointe)
- ≈ 2 335
- Courses / semaine
- 165,8 k
- Stations*
- 1 000
- Avis d’appels d’offres
- 271
- Procédures en cours
- 182
- Valeur (€)
- 480,6 M €
Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →
Belgique dans le temps
13 relevés · déc. 2024 – oct. 2026
250,5 M km ↓ −38 % depuis déc. 2024
Véhicules-km sur 12 mois : −41 % depuis déc. 2025. Tous les pays →
Les plus grands opérateurs
Carte →Véhicules-km / an
Part des véhicules-km
84 % 5 premiers opérateurs
Autre 39,6 M km 16 %
Itinéraires par mode
3 588 itinéraires
Train 1 919 53 %
Bus 1 665 46 %
Métro 3 <0,1 %
Tramway 1 <0,1 %
Régions
Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.
- Arr. Liège Opérateurs 7 33 M km
- Arr. Charleroi Opérateurs 6 19 M km
- Arr. Antwerpen Opérateurs 7 18,1 M km
- Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad Opérateurs 8 15,2 M km
- Arr. Nivelles Opérateurs 5 13 M km
- Arr. Namur Opérateurs 5 13 M km
- Arr. Leuven Opérateurs 5 9,6 M km
- Arr. Hasselt Opérateurs 3 8,7 M km
- Arr. Verviers — communes francophones Opérateurs 7 7,9 M km
- Arr. Mons Opérateurs 4 7,8 M km
- Arr. Tournai-Mouscron Opérateurs 6 6,4 M km
- Arr. Halle-Vilvoorde Opérateurs 5 6,2 M km
- Arr. Turnhout Opérateurs 4 5 M km
- Arr. Brugge Opérateurs 4 4,6 M km
- Bezirk Verviers — Deutschsprachige Gemeinschaft Opérateurs 9 4,6 M km
Stations les plus desservies
Par nombre de départs prévus par jour.
- LIEGE Cadran 1 013 départs/jour
- Bruxelles-Midi 1 009 départs/jour
- LIEGE Hocheporte 964 départs/jour
- Bruxelles-Nord 955 départs/jour
- Bruxelles-Central 944 départs/jour
- NAMUR Rue du Premier Lanciers 818 départs/jour
- LIEGE Pont de Longdoz 798 départs/jour
- Anvers-Berchem 717 départs/jour
- LIEGE Eglise St-Pholien 705 départs/jour
- NAMUR Square Arthur Masson 698 départs/jour
- LIEGE Médiacité 683 départs/jour
- LIEGE Rue Libotte 683 départs/jour
- VERVIERS Hôtel de Ville 644 départs/jour
- CHARLEROI Parc (M) 601 départs/jour
- LIEGE Place Général Leman 599 départs/jour
Marché des appels d’offres
Par étape
271 Avis d’appels d’offres
Préinformation 1 0,4 %
Mise en concurrence 181 67 %
Attribution 89 33 %
Par type de service
- Autre 131
- Transport scolaire 50
- Transport à la demande 45
- Location de véhicules avec chauffeur 18
- Transport public régulier 13
- Transport ferroviaire 9
- Taxi 5
Autorités organisatrices les plus actives
- 1 Gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht 11
- 2 Brussels Airport Company nv 9
- 3 Commission communautaire française 8
- 4 VZW Secundair Onderwijs Sint-Quintinus 8
- 5 Commission européenne, OIB - Office for Infrastructure and Logistics in Brussels 7
- 6 Infrabel sa 7
- 7 Stad Dilsen-Stokkem 6
- 8 DVC de Triangel vzw 6
- 9 FEDASIL_Agence fédérale pour l'accueil des demandeurs d'asile 6
- 10 SCOOP 5
- 11 Province de Liège 5
- 12 Secrétariat général du Conseil de l'Union européenne 5
Méthode de calcul
- Opérateurs Unité : opérateurs · compté
- Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation
- Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation
- Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté
- Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Stations* Unité : stations · compté
- Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation
- Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
- Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté
- Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Procédures en cours Unité : avis · tel que publié
- Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Valeur (€) Unité : € · tel que publié
- Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand