Transport public : Hongrie
Hongrie : 69 opérateurs de transport public, 567,6 M km d’offre prévue par an, 1 279 grandes stations et 177 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.
- Opérateurs
- 69
- Véhicules-km / an
- ≈ 567,6 M km
- Véhicules (pointe)
- ≈ 5 684
- Courses / semaine
- 585 k
- Stations*
- 1 279
- Avis d’appels d’offres
- 177
- Procédures en cours
- 67
- Valeur (€)
- 48,9 Md €
Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →
Hongrie dans le temps
17 relevés · janv. 2025 – oct. 2026
567,6 M km ↑ +3 % depuis janv. 2025
Véhicules-km sur 12 mois : −3 % depuis oct. 2025. Tous les pays →
Les plus grands opérateurs
Carte →Véhicules-km / an
- 1 BKK 128,3 M km
- 2 MVK Zrt. (Miskolc) 7,6 M km
- 3 Tüke Busz Zrt. 6,4 M km
- 4 MÁV Személyszállítási Zrt. - Szeged 4,8 M km
- 5 MÁV Személyszállítási Zrt. - Nyíregyháza 4,7 M km
- 6 MÁV Személyszállítási Zrt. - HÉV 4,3 M km
- 7 MÁV Személyszállítási Zrt. - Győr 4,1 M km
- 8 MÁV Személyszállítási Zrt. - Székesfehérvár 3,7 M km
- 9 MÁV Személyszállítási Zrt. - Szolnok 2,4 M km
- 10 Blaguss Agora Hungary Kft. 1,6 M km
- 11 MÁV Személyszállítási Zrt. - Eger 1,4 M km
- 12 MÁV Személyszállítási Zrt. - Zalaegerszeg 1,3 M km
- 13 MÁV Személyszállítási Zrt. - Salgótarján 1,2 M km
- 14 MÁV Személyszállítási Zrt. - Sopron 890,7 k km
- 15 MÁV Személyszállítási Zrt. - Békéscsaba 877 k km
Part des véhicules-km
27 % 5 premiers opérateurs
Autre 415,8 M km 73 %
Itinéraires par mode
4 042 itinéraires
Train 2 807 69 %
Bus 1 184 29 %
Tramway 46 1,1 %
Métro 4 <0,1 %
Ferry 1 <0,1 %
Régions
Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.
- Budapest Opérateurs 4 124,6 M km
- Pest Opérateurs 8 9 M km
- Borsod-Abaúj-Zemplén Opérateurs 5 8,1 M km
- Baranya Opérateurs 6 7,1 M km
- Győr-Moson-Sopron Opérateurs 4 5,2 M km
- Csongrád Opérateurs 5 4,9 M km
- Szabolcs-Szatmár-Bereg Opérateurs 1 4,7 M km
- Fejér Opérateurs 3 4,5 M km
- Jász-Nagykun-Szolnok Opérateurs 6 2,5 M km
- Zala Opérateurs 4 2,2 M km
- Vas Opérateurs 4 1,7 M km
- Heves Opérateurs 3 1,5 M km
- Békés Opérateurs 4 1,4 M km
- Nógrád Opérateurs 3 1,3 M km
- Veszprém Opérateurs 4 866,1 k km
Stations les plus desservies
Par nombre de départs prévus par jour.
- Széll Kálmán tér M 2 985 départs/jour
- Örs vezér tere M+H 2 715 départs/jour
- Astoria M 2 643 départs/jour
- Blaha Lujza tér M 2 471 départs/jour
- Margit híd, budai hídfő H 2 377 départs/jour
- Jászai Mari tér 2 323 départs/jour
- Móricz Zsigmond körtér M 2 299 départs/jour
- Keleti pályaudvar M 2 192 départs/jour
- Boráros tér H 2 037 départs/jour
- Március 15. tér 1 957 départs/jour
- Bosnyák tér 1 893 départs/jour
- Déli pályaudvar M 1 871 départs/jour
- Zugló vasútállomás 1 854 départs/jour
- Fő tér 1 810 départs/jour
- Sasadi út 1 800 départs/jour
Marché des appels d’offres
Par étape
177 Avis d’appels d’offres
Préinformation 8 4,5 %
Mise en concurrence 59 33 %
Attribution 110 62 %
Par type de service
- Transport public régulier 88
- Transport à la demande 29
- Autre 25
- Transport ferroviaire 13
- Transport scolaire 10
- Taxi 9
- Location de véhicules avec chauffeur 3
Autorités organisatrices les plus actives
- 1 MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság 57
- 2 VOLÁNBUSZ Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság 17
- 3 Védelmi Beszerzési Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság 14
- 4 BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság 12
- 5 Kazincbarcikai Tankerületi Központ 5
- 6 Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság 5
- 7 Erzsébet a Kárpát-medencei Gyermekekért Alapítvány 4
- 8 Magyar Posta Zártkörűen Működő Részvénytársaság 4
- 9 Magyar Úszó Szövetség 4
- 10 Médiaszolgáltatás - támogató és Vagyonkezelő Alap 4
- 11 Pécsi Tudományegyetem 4
- 12 Dunakeszi Város Önkormányzata 4
Méthode de calcul
- Opérateurs Unité : opérateurs · compté
- Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation
- Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation
- Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté
- Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Stations* Unité : stations · compté
- Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation
- Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
- Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté
- Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Procédures en cours Unité : avis · tel que publié
- Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Valeur (€) Unité : € · tel que publié
- Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand