Trasporto pubblico: Paesi Bassi
Paesi Bassi: 35 operatori del trasporto pubblico, 812,9 Mln km di servizio programmato all’anno, 1290 stazioni principali e 418 avvisi di gara — per regione e operatore.
- Operatori
- 35
- Veicoli-km / anno
- ≈ 812,9 Mln km
- Veicoli (ora di punta)
- ≈ 5420
- Corse / settimana
- 780,2K
- Stazioni*
- 1290
- Avvisi di gara
- 418
- Procedure aperte
- 262
- Valore (€)
- 18,9 Mld €
Stime dagli orari programmati (una settimana rappresentativa per feed). *Stazioni con una pagina propria. Metodologia →
Paesi Bassi nel tempo
27 rilevazioni · mar 2024 – ott 2026
812,9 Mln km ↑ +11% da mar 2024
Veicoli-km in 12 mesi: +6% da ott 2025. Tutti i paesi →
I maggiori operatori
Mappa →Veicoli-km / anno
- 1 NS 160,7 Mln km
- 2 Qbuzz 126,7 Mln km
- 3 RRReis 99 Mln km
- 4 U-OV 95,9 Mln km
- 5 Connexxion 54,5 Mln km
- 6 Bravo (Arriva) 44,7 Mln km
- 7 GVB 30,4 Mln km
- 8 Arriva 29,3 Mln km
- 9 RET 25,8 Mln km
- 10 MeerPlus 21,5 Mln km
- 11 Transdev 20,3 Mln km
- 12 EBS 18,8 Mln km
- 13 Arriva 18,7 Mln km
- 14 HTM 18,2 Mln km
- 15 Bravo (Hermes) 14,3 Mln km
Quota di veicoli-km
66% Primi 5 operatori
Altro 276,1 Mln km 34%
Percorsi per modalità
2550 percorsi
Bus 2307 90%
Treno 160 6,3%
Tram 50 2%
Traghetto 23 0,9%
Metro 10 0,4%
Regioni
Regioni NUTS-3 per servizio svolto al loro interno.
- Utrecht Operatori 13 117,1 Mln km
- Groot-Amsterdam Operatori 18 102,2 Mln km
- Groot-Rijnmond Operatori 13 57,7 Mln km
- Arnhem/Nijmegen Operatori 12 39,3 Mln km
- Agglomeratie ’s-Gravenhage Operatori 6 33,8 Mln km
- Zuidoost-Noord-Brabant Operatori 9 27,2 Mln km
- Noord-Friesland Operatori 4 25,8 Mln km
- Noordoost-Noord-Brabant Operatori 7 24,7 Mln km
- Veluwe Operatori 7 24,7 Mln km
- West-Noord-Brabant Operatori 9 24,6 Mln km
- Twente Operatori 12 23,5 Mln km
- Overig Groningen Operatori 3 23 Mln km
- Zuid-Limburg Operatori 10 21,7 Mln km
- Zuidoost-Zuid-Holland Operatori 10 19,6 Mln km
- Agglomeratie Leiden en Bollenstreek Operatori 6 19,4 Mln km
Stazioni più servite
Per partenze programmate al giorno.
- Amsterdam, Centraal Station 2730 partenze/giorno
- Amsterdam, Leidseplein 2310 partenze/giorno
- Maarssen, Gemeentehuis 2226 partenze/giorno
- Schiphol, Airport 2219 partenze/giorno
- Maarssenbroek, Planetenbaan 2176 partenze/giorno
- Utrecht, De Dame 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Gezondheidsc. De Brug 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Jacob van Campenstraat 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Patrimoniumstraat 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Prinses Irenelaan 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Sportpark Elinkwijk 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Zuilensebrug 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Zuilenselaan 2079 partenze/giorno
- Utrecht, Zwanenvechtplein 2079 partenze/giorno
- Maarssen, Cramerlaan 2079 partenze/giorno
Mercato delle gare
Per fase
418 Avvisi di gara
Preinformazione 19 4,5%
Bando di gara 243 58%
Aggiudicazione 156 37%
Per tipo di servizio
- Trasporto scolastico 121
- Altro 86
- Servizio a chiamata 74
- Trasporto pubblico di linea 61
- Taxi 42
- Trasporto ferroviario 18
- Noleggio con conducente 16
Enti affidanti più attivi
- 1 Gemeente Almere 16
- 2 Ministerie van Defensie 13
- 3 Provincie Overijssel 10
- 4 Europese Commissie, Directoraat-generaal GCO - Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek 9
- 5 Gemeente Rotterdam 9
- 6 Provincie Gelderland 8
- 7 Erasmus MC 8
- 8 gemeente Westland 7
- 9 Provincie Noord-Holland 6
- 10 Gemeente Smallingerland 6
- 11 Vervoer Gooi en Vechtstreek B.V. 6
- 12 Stichting Regionaal Inkoopbureau IJmond & Kennemerland 5
Come calcoliamo
- Operatori Unità: operatori · conteggio
- Aziende di trasporto come le indica il loro orario (agency GTFS). Lo stesso operatore in più feed è contato una volta; in Germania l’azienda che svolge effettivamente ogni linea. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
- Veicoli-km / anno Unità: km all’anno · stima
- Per ogni corsa: lunghezza del percorso (lungo il tracciato pubblicato; in mancanza, la linea retta tra le sue fermate × 1,25) × i giorni di esercizio nella settimana rappresentativa, × 365,25 / 7. Solo servizio programmato — niente corse a vuoto o da/per il deposito, niente servizi a chiamata. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
- Veicoli (ora di punta) Unità: veicoli · stima
- Il numero massimo di corse in circolazione contemporaneamente nella settimana rappresentativa — un limite inferiore: veicoli di riserva e in officina non sono inclusi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
- Corse / settimana Unità: corse a settimana · conteggio
- Tutte le corse programmate nella settimana rappresentativa; le corse indicate come frequenza (ogni 10 minuti) sono scomposte in corse singole. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
- Stazioni* Unità: stazioni · conteggio
- Stazioni con una pagina propria: almeno 250 partenze programmate al giorno, oppure tra le 1.000 più servite di un paese con almeno 30. Con un tetto per paese, quindi non confrontabili tra paesi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
- Veicoli-km per abitante Unità: km per abitante all’anno · stima
- Veicoli-km all’anno di tutti gli operatori del paese ÷ la sua popolazione. Solo paesi i cui orari coprono l’intero paese; il valore per tutti i paesi insieme è la somma dei loro veicoli-km ÷ la loro popolazione. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed; Eurostat, popolazione al 1° gennaio 2025
- Avvisi di gara Unità: avvisi · conteggio
- Ogni avviso pubblicato conta una volta: preinformazione, bando di gara o avviso di aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
- Procedure aperte Unità: avvisi · come pubblicato
- Avvisi di preinformazione e bandi di gara — avvisi che non annunciano un’aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
- Valore (€) Unità: € · come pubblicato
- Somma dei valori contrattuali indicati negli avvisi, solo in euro; le altre valute non vengono né convertite né sommate. Molti avvisi non indicano alcun valore, quindi la somma è un limite inferiore. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco