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ÖPNV in Niederlande

Niederlande: 35 Verkehrsunternehmen im ÖPNV, 812,9 Mio. km Fahrplanleistung pro Jahr, 1.290 wichtige Stationen und 418 Ausschreibungsbekanntmachungen – je Region und Verkehrsunternehmen.

Verkehrsunternehmen
35
Fahrzeug-km / Jahr
≈ 812,9 Mio. km
Fahrzeuge (Spitze)
≈ 5.420
Fahrten / Woche
780.183
Stationen*
1.290
Bekanntmachungen
418
Laufende Verfahren
262
Wert (€)
18,9 Mrd. €
Fahrzeug-km je Einwohner
≈ 45,1 km
Rang 14 von 25

Schätzungen aus den Sollfahrplänen (eine repräsentative Woche je Feed). *Stationen mit eigener Seite. Methodik →

Niederlande im Zeitverlauf

27 Fahrplanstände · März 2024 – Okt. 2026

812,9 Mio. km ↑ +11 % seit März 2024
411,4 Mio. km822,8 Mio. kmMärz 2024Okt. 202620252026

Fahrzeug-km über 12 Monate: +6 % seit Okt. 2025. Alle Länder →

Die größten Verkehrsunternehmen

Karte →

Regionen

NUTS-3-Regionen nach der darin erbrachten Leistung.

  1. Utrecht Verkehrsunternehmen 13 117,1 Mio. km
  2. Groot-Amsterdam Verkehrsunternehmen 18 102,2 Mio. km
  3. Groot-Rijnmond Verkehrsunternehmen 13 57,7 Mio. km
  4. Arnhem/Nijmegen Verkehrsunternehmen 12 39,3 Mio. km
  5. Agglomeratie ’s-Gravenhage Verkehrsunternehmen 6 33,8 Mio. km
  6. Zuidoost-Noord-Brabant Verkehrsunternehmen 9 27,2 Mio. km
  7. Noord-Friesland Verkehrsunternehmen 4 25,8 Mio. km
  8. Noordoost-Noord-Brabant Verkehrsunternehmen 7 24,7 Mio. km
  9. Veluwe Verkehrsunternehmen 7 24,7 Mio. km
  10. West-Noord-Brabant Verkehrsunternehmen 9 24,6 Mio. km
  11. Twente Verkehrsunternehmen 12 23,5 Mio. km
  12. Overig Groningen Verkehrsunternehmen 3 23 Mio. km
  13. Zuid-Limburg Verkehrsunternehmen 10 21,7 Mio. km
  14. Zuidoost-Zuid-Holland Verkehrsunternehmen 10 19,6 Mio. km
  15. Agglomeratie Leiden en Bollenstreek Verkehrsunternehmen 6 19,4 Mio. km
Alle Regionen →

Verkehrsreichste Stationen

Nach planmäßigen Abfahrten pro Tag.

  1. Amsterdam, Centraal Station 2.730 Abfahrten/Tag
  2. Amsterdam, Leidseplein 2.310 Abfahrten/Tag
  3. Maarssen, Gemeentehuis 2.226 Abfahrten/Tag
  4. Schiphol, Airport 2.219 Abfahrten/Tag
  5. Maarssenbroek, Planetenbaan 2.176 Abfahrten/Tag
  6. Utrecht, De Dame 2.079 Abfahrten/Tag
  7. Utrecht, Gezondheidsc. De Brug 2.079 Abfahrten/Tag
  8. Utrecht, Jacob van Campenstraat 2.079 Abfahrten/Tag
  9. Utrecht, Patrimoniumstraat 2.079 Abfahrten/Tag
  10. Utrecht, Prinses Irenelaan 2.079 Abfahrten/Tag
  11. Utrecht, Sportpark Elinkwijk 2.079 Abfahrten/Tag
  12. Utrecht, Zuilensebrug 2.079 Abfahrten/Tag
  13. Utrecht, Zuilenselaan 2.079 Abfahrten/Tag
  14. Utrecht, Zwanenvechtplein 2.079 Abfahrten/Tag
  15. Maarssen, Cramerlaan 2.079 Abfahrten/Tag

Nach Phase

418 Bekanntmachungen

Nach Leistungsart

  1. Schülerverkehr 121
  2. Sonstige 86
  3. Bedarfsverkehr 74
  4. Öffentlicher Linienverkehr 61
  5. Taxi 42
  6. Schienenverkehr 18
  7. Fahrzeugmiete mit Fahrer 16

Aktivste Auftraggeber

  1. 1 Gemeente Almere 16
  2. 2 Ministerie van Defensie 13
  3. 3 Provincie Overijssel 10
  4. 4 Europese Commissie, Directoraat-generaal GCO - Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek 9
  5. 5 Gemeente Rotterdam 9
  6. 6 Provincie Gelderland 8
  7. 7 Erasmus MC 8
  8. 8 gemeente Westland 7
  9. 9 Provincie Noord-Holland 6
  10. 10 Gemeente Smallingerland 6
  11. 11 Vervoer Gooi en Vechtstreek B.V. 6
  12. 12 Stichting Regionaal Inkoopbureau IJmond & Kennemerland 5

So rechnen wir

Verkehrsunternehmen Einheit: Verkehrsunternehmen · gezählt
Verkehrsunternehmen, wie ihr Fahrplan sie nennt (GTFS-Agency). Dasselbe Unternehmen in mehreren Feeds zählt einmal; in Deutschland das Unternehmen, das die jeweilige Linie tatsächlich betreibt. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed
Fahrzeug-km / Jahr Einheit: km pro Jahr · Schätzung
Für jede Fahrt: Streckenlänge (entlang des veröffentlichten Linienverlaufs; ohne ihn die Luftlinie zwischen den Haltestellen × 1,25) × Verkehrstage in der repräsentativen Woche, × 365,25 / 7. Nur Fahrplanleistung – keine Leer- oder Betriebsfahrten, keine Bedarfsverkehre. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed
Fahrzeuge (Spitze) Einheit: Fahrzeuge · Schätzung
Die höchste Zahl gleichzeitig laufender Fahrten in der repräsentativen Woche – eine Untergrenze: Reserve- und Werkstattfahrzeuge sind nicht enthalten. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed
Fahrten / Woche Einheit: Fahrten pro Woche · gezählt
Alle planmäßigen Fahrten der repräsentativen Woche; Fahrten, die als Takt angegeben sind (alle 10 Minuten), werden in einzelne Fahrten aufgelöst. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed
Stationen* Einheit: Stationen · gezählt
Stationen mit eigener Seite: mindestens 250 planmäßige Abfahrten pro Tag oder unter den 1.000 verkehrsreichsten eines Landes mit mindestens 30. Je Land gedeckelt, daher zwischen Ländern nicht vergleichbar. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed
Fahrzeug-km je Einwohner Einheit: km je Einwohner und Jahr · Schätzung
Fahrzeug-km pro Jahr aller Verkehrsunternehmen im Land ÷ seine Bevölkerung. Nur Länder, deren Fahrpläne das ganze Land abdecken; der Wert für alle Länder zusammen ist die Summe ihrer Fahrzeug-km ÷ die Summe ihrer Bevölkerung. Quelle: veröffentlichte GTFS-Fahrpläne, eine repräsentative Woche je Feed; Eurostat, Bevölkerung am 1. Januar 2025
Bekanntmachungen Einheit: Bekanntmachungen · gezählt
Jede veröffentlichte Bekanntmachung zählt einmal: Vorinformation, Ausschreibung oder Zuschlag. Quelle: TED (Amtsblatt der EU) seit 06/2024 und das deutsche Vergabeportal
Laufende Verfahren Einheit: Bekanntmachungen · wie veröffentlicht
Vorinformationen und Ausschreibungen – Bekanntmachungen, die keinen Zuschlag melden. Quelle: TED (Amtsblatt der EU) seit 06/2024 und das deutsche Vergabeportal
Wert (€) Einheit: € · wie veröffentlicht
Summe der in den Bekanntmachungen genannten Auftragswerte, nur in Euro; andere Währungen werden weder umgerechnet noch addiert. Viele Bekanntmachungen nennen keinen Wert, die Summe ist daher eine Untergrenze. Quelle: TED (Amtsblatt der EU) seit 06/2024 und das deutsche Vergabeportal

Methodik & Grenzen →