Kollektivtrafikk i Nederland
Nederland: 35 kollektivoperatører, 812,9 mill. km planlagt trafikk i året, 1 290 store stasjoner og 418 anbudskunngjøringer – per region og operatør.
- Operatører
- 35
- Vognkilometer / år
- ≈ 812,9 mill. km
- Kjøretøy (rushtid)
- ≈ 5 420
- Avganger / uke
- 780,2k
- Stasjoner*
- 1 290
- Anbudskunngjøringer
- 418
- Åpne konkurranser
- 262
- Verdi (€)
- 18,9 mrd. €
Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →
Nederland over tid
27 øyeblikksbilder · mars 2024 – okt. 2026
812,9 mill. km ↑ +11 % siden mars 2024
Vognkilometer over 12 måneder: +6 % siden okt. 2025. Alle land →
De største operatørene
Kart →Vognkilometer / år
- 1 NS 160,7 mill. km
- 2 Qbuzz 126,7 mill. km
- 3 RRReis 99 mill. km
- 4 U-OV 95,9 mill. km
- 5 Connexxion 54,5 mill. km
- 6 Bravo (Arriva) 44,7 mill. km
- 7 GVB 30,4 mill. km
- 8 Arriva 29,3 mill. km
- 9 RET 25,8 mill. km
- 10 MeerPlus 21,5 mill. km
- 11 Transdev 20,3 mill. km
- 12 EBS 18,8 mill. km
- 13 Arriva 18,7 mill. km
- 14 HTM 18,2 mill. km
- 15 Bravo (Hermes) 14,3 mill. km
Andel av vognkilometer
66 % Topp 5 operatører
Annet 276,1 mill. km 34 %
Ruter per transportform
2 550 ruter
Buss 2 307 90 %
Tog 160 6,3 %
Trikk 50 2 %
Ferje 23 0,9 %
T-bane 10 0,4 %
Regioner
NUTS-3-regioner etter trafikken som kjøres innenfor dem.
- Utrecht Operatører 13 117,1 mill. km
- Groot-Amsterdam Operatører 18 102,2 mill. km
- Groot-Rijnmond Operatører 13 57,7 mill. km
- Arnhem/Nijmegen Operatører 12 39,3 mill. km
- Agglomeratie ’s-Gravenhage Operatører 6 33,8 mill. km
- Zuidoost-Noord-Brabant Operatører 9 27,2 mill. km
- Noord-Friesland Operatører 4 25,8 mill. km
- Noordoost-Noord-Brabant Operatører 7 24,7 mill. km
- Veluwe Operatører 7 24,7 mill. km
- West-Noord-Brabant Operatører 9 24,6 mill. km
- Twente Operatører 12 23,5 mill. km
- Overig Groningen Operatører 3 23 mill. km
- Zuid-Limburg Operatører 10 21,7 mill. km
- Zuidoost-Zuid-Holland Operatører 10 19,6 mill. km
- Agglomeratie Leiden en Bollenstreek Operatører 6 19,4 mill. km
De travleste stasjonene
Etter planlagte avganger per dag.
- Amsterdam, Centraal Station 2 730 avganger/dag
- Amsterdam, Leidseplein 2 310 avganger/dag
- Maarssen, Gemeentehuis 2 226 avganger/dag
- Schiphol, Airport 2 219 avganger/dag
- Maarssenbroek, Planetenbaan 2 176 avganger/dag
- Utrecht, De Dame 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Gezondheidsc. De Brug 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Jacob van Campenstraat 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Patrimoniumstraat 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Prinses Irenelaan 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Sportpark Elinkwijk 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Zuilensebrug 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Zuilenselaan 2 079 avganger/dag
- Utrecht, Zwanenvechtplein 2 079 avganger/dag
- Maarssen, Cramerlaan 2 079 avganger/dag
Anbudsmarkedet
Etter fase
418 Anbudskunngjøringer
Forhåndskunngjøring 19 4,5 %
Anbudskonkurranse 243 58 %
Tildeling 156 37 %
Etter tjenestetype
- Skoleskyss 121
- Annet 86
- Bestillingstransport 74
- Rutegående kollektivtrafikk 61
- Drosje 42
- Jernbane 18
- Utleie av kjøretøy med fører 16
Mest aktive oppdragsgivere
- 1 Gemeente Almere 16
- 2 Ministerie van Defensie 13
- 3 Provincie Overijssel 10
- 4 Europese Commissie, Directoraat-generaal GCO - Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek 9
- 5 Gemeente Rotterdam 9
- 6 Provincie Gelderland 8
- 7 Erasmus MC 8
- 8 gemeente Westland 7
- 9 Provincie Noord-Holland 6
- 10 Gemeente Smallingerland 6
- 11 Vervoer Gooi en Vechtstreek B.V. 6
- 12 Stichting Regionaal Inkoopbureau IJmond & Kennemerland 5
Slik regner vi
- Operatører Enhet: operatører · telt
- Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
- For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
- Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
- Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
- Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
- Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
- Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
- Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
- Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
- Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
- Verdi (€) Enhet: € · som publisert
- Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen