Transporte público em Países Baixos
Países Baixos: 35 operadores de transporte público, 812,9 mi km de serviço programado por ano, 1.290 estações principais e 418 anúncios de concurso — por região e operador.
- Operadores
- 35
- Veículos-km / ano
- ≈ 812,9 mi km
- Veículos (ponta)
- ≈ 5.420
- Viagens / semana
- 780,2 mil
- Estações*
- 1.290
- Anúncios de concurso
- 418
- Procedimentos abertos
- 262
- Valor (€)
- € 18,9 bi
Estimativas a partir dos horários programados (uma semana representativa por feed). *Estações com página própria. Metodologia →
Países Baixos: evolução
27 capturas · mar. de 2024 – out. de 2026
812,9 mi km ↑ +11% desde mar. de 2024
Veículos-km em 12 meses: +6% desde out. de 2025. Todos os países →
Os maiores operadores
Mapa →Veículos-km / ano
- 1 NS 160,7 mi km
- 2 Qbuzz 126,7 mi km
- 3 RRReis 99 mi km
- 4 U-OV 95,9 mi km
- 5 Connexxion 54,5 mi km
- 6 Bravo (Arriva) 44,7 mi km
- 7 GVB 30,4 mi km
- 8 Arriva 29,3 mi km
- 9 RET 25,8 mi km
- 10 MeerPlus 21,5 mi km
- 11 Transdev 20,3 mi km
- 12 EBS 18,8 mi km
- 13 Arriva 18,7 mi km
- 14 HTM 18,2 mi km
- 15 Bravo (Hermes) 14,3 mi km
Quota de veículos-km
66% 5 maiores operadores
Outros 276,1 mi km 34%
Rotas por modo
2.550 rotas
Autocarro 2.307 90%
Comboio 160 6,3%
Elétrico 50 2%
Barco 23 0,9%
Metro 10 0,4%
Regiões
Regiões NUTS-3 pelo serviço prestado dentro delas.
- Utrecht Operadores 13 117,1 mi km
- Groot-Amsterdam Operadores 18 102,2 mi km
- Groot-Rijnmond Operadores 13 57,7 mi km
- Arnhem/Nijmegen Operadores 12 39,3 mi km
- Agglomeratie ’s-Gravenhage Operadores 6 33,8 mi km
- Zuidoost-Noord-Brabant Operadores 9 27,2 mi km
- Noord-Friesland Operadores 4 25,8 mi km
- Noordoost-Noord-Brabant Operadores 7 24,7 mi km
- Veluwe Operadores 7 24,7 mi km
- West-Noord-Brabant Operadores 9 24,6 mi km
- Twente Operadores 12 23,5 mi km
- Overig Groningen Operadores 3 23 mi km
- Zuid-Limburg Operadores 10 21,7 mi km
- Zuidoost-Zuid-Holland Operadores 10 19,6 mi km
- Agglomeratie Leiden en Bollenstreek Operadores 6 19,4 mi km
Estações com mais partidas
Por partidas programadas por dia.
- Amsterdam, Centraal Station 2.730 partidas/dia
- Amsterdam, Leidseplein 2.310 partidas/dia
- Maarssen, Gemeentehuis 2.226 partidas/dia
- Schiphol, Airport 2.219 partidas/dia
- Maarssenbroek, Planetenbaan 2.176 partidas/dia
- Utrecht, De Dame 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Gezondheidsc. De Brug 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Jacob van Campenstraat 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Patrimoniumstraat 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Prinses Irenelaan 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Sportpark Elinkwijk 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Zuilensebrug 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Zuilenselaan 2.079 partidas/dia
- Utrecht, Zwanenvechtplein 2.079 partidas/dia
- Maarssen, Cramerlaan 2.079 partidas/dia
Mercado de concursos
Por fase
418 Anúncios de concurso
Pré-informação 19 4,5%
Concurso 243 58%
Adjudicação 156 37%
Por tipo de serviço
- Transporte escolar 121
- Outros 86
- Transporte a pedido 74
- Transporte público regular 61
- Táxi 42
- Transporte ferroviário 18
- Aluguer de veículos com motorista 16
Entidades adjudicantes mais ativas
- 1 Gemeente Almere 16
- 2 Ministerie van Defensie 13
- 3 Provincie Overijssel 10
- 4 Europese Commissie, Directoraat-generaal GCO - Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek 9
- 5 Gemeente Rotterdam 9
- 6 Provincie Gelderland 8
- 7 Erasmus MC 8
- 8 gemeente Westland 7
- 9 Provincie Noord-Holland 6
- 10 Gemeente Smallingerland 6
- 11 Vervoer Gooi en Vechtstreek B.V. 6
- 12 Stichting Regionaal Inkoopbureau IJmond & Kennemerland 5
Como calculamos
- Operadores Unidade: operadores · contagem
- Empresas de transporte tal como o seu horário as indica (agência GTFS). O mesmo operador em vários feeds é contado uma vez; na Alemanha, a empresa que efetivamente explora cada linha. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km / ano Unidade: km por ano · estimativa
- Para cada viagem: comprimento do percurso (ao longo do traçado publicado; sem ele, a linha reta entre as suas paragens × 1,25) × os dias em que circula na semana representativa, × 365,25 / 7. Apenas serviço programado — sem percursos em vazio nem de recolha, sem serviços a pedido. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos (ponta) Unidade: veículos · estimativa
- O número máximo de viagens a circular em simultâneo na semana representativa — um limite inferior: não estão incluídos veículos de reserva e em oficina. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Viagens / semana Unidade: viagens por semana · contagem
- Todas as viagens programadas na semana representativa; as viagens indicadas como frequência (a cada 10 minutos) são desdobradas em viagens individuais. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Estações* Unidade: estações · contagem
- Estações com página própria: pelo menos 250 partidas programadas por dia, ou entre as 1000 com mais partidas de um país com pelo menos 30. Limitadas por país, pelo que não são comparáveis entre países. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km por habitante Unidade: km por habitante e ano · estimativa
- Veículos-km por ano de todos os operadores do país ÷ a sua população. Apenas países cujos horários cobrem todo o país; o valor para todos os países em conjunto é a soma dos seus veículos-km ÷ a sua população. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed; Eurostat, população a 1 de janeiro de 2025
- Anúncios de concurso Unidade: anúncios · contagem
- Cada anúncio publicado conta uma vez: pré-informação, anúncio de concurso ou anúncio de adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Procedimentos abertos Unidade: anúncios · conforme publicado
- Anúncios de pré-informação e anúncios de concurso — anúncios que não comunicam uma adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Valor (€) Unidade: € · conforme publicado
- Soma dos valores de contrato indicados nos anúncios, apenas em euros; outras moedas não são convertidas nem somadas. Muitos anúncios não indicam valor, pelo que a soma é um limite inferior. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão