Transit EU

Kollektivtrafikk i Tsjekkia

Tsjekkia: 284 kollektivoperatører, 820,8 mill. km planlagt trafikk i året, 1 672 store stasjoner og 630 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører
284
Vognkilometer / år
≈ 820,8 mill. km
Kjøretøy (rushtid)
≈ 8 554
Avganger / uke
909,5k
Stasjoner*
1 672
Anbudskunngjøringer
630
Åpne konkurranser
346
Verdi (€)
2,8 mrd. €
Vognkilometer per innbygger
≈ 75,2 km
Nr. 7 av 25

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Tsjekkia over tid

6 øyeblikksbilder · des. 2025 – okt. 2026

820,8 mill. km ↓ ±0 % siden des. 2025
410,5 mill. km821 mill. kmdes. 2025okt. 20262026

Vognkilometer over 12 måneder: ±0 % siden des. 2025. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Etter fase

630 Anbudskunngjøringer

Etter tjenestetype

  1. Rutegående kollektivtrafikk 306
  2. Annet 134
  3. Jernbane 134
  4. Bestillingstransport 32
  5. Drosje 15
  6. Utleie av kjøretøy med fører 7
  7. Skoleskyss 2

Mest aktive oppdragsgivere

  1. 1 ČD Bus a.s. 127
  2. 2 Olomoucký kraj 48
  3. 3 Moravskoslezský kraj 37
  4. 4 Jihomoravský kraj 33
  5. 5 České dráhy, a.s. 30
  6. 6 Ministerstvo dopravy 24
  7. 7 Správa Krkonošského národního parku 19
  8. 8 Hlavní město Praha 17
  9. 9 Plzeňský kraj 14
  10. 10 Statutární město Jablonec nad Nisou 14
  11. 11 Město Písek 14
  12. 12 Statutární město Ostrava, městský obvod Ostrava-Jih 13

Slik regner vi

Operatører Enhet: operatører · telt
Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert
Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →