Transit EU

Europa als geheel

Het hele netwerk van alle geladen dienstregelingen: hoeveel aanbod er wordt gereden, hoeveel vervoerders het delen en hoe geconcentreerd de markt is. Stand: 2026-10.

Vervoerders
3.699
Voertuigkilometers / jaar
≈ 17 mld. km
Routes
142.873
Ritten / week
19,8 mln.
Haltes
1.857.555
Voertuigen (spits)
≈ 186.421

Dienstregelingsdata voor 29 landen. Voertuigkilometers en voertuigen zijn schattingen op basis van de geplande GTFS-dienstregelingen (één representatieve week per feed, geëxtrapoleerd naar een jaar). Methodiek & beperkingen →

Het netwerk door de tijd

5 momentopnamen · jun 2026 – okt 2026

17 mld. km ↓ −1% sinds jun 2026
8,6 mld. km17,3 mld. kmjun 2026okt 2026

Marktstructuur

De markt is breed, maar het aanbod is geconcentreerd: 127 vervoerders rijden de helft van alle kilometers, de top 10 alleen al 14%.

Aandeel in voertuigkilometers

Top 5
9%
Top 10
14%
Top 50
35%
0%50%100% 127 vervoerders = 50%
1%5%25%100%
Vervoerders, grootste eerstAandeel in voertuigkilometers

Vervoerders naar jaarlijks aanbod

Waar een vermelding voor staat

3,7K Vervoerders

Routes per vervoerwijze

142,9K routes

Hoe we rekenen

Vervoerders Eenheid: vervoerders · geteld
Vervoerders zoals hun dienstregeling ze noemt (GTFS-agency). Dezelfde vervoerder in meerdere feeds telt één keer; in Duitsland het bedrijf dat elke lijn feitelijk uitvoert. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Voertuigkilometers / jaar Eenheid: km per jaar · schatting
Voor elke rit: routelengte (langs het gepubliceerde tracé; zonder tracé de rechte lijn tussen de haltes × 1,25) × de dagen dat de rit rijdt in de representatieve week, × 365,25 / 7. Alleen geplande dienst – geen lege ritten of ritten van en naar de stalling, geen vraagafhankelijk vervoer. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Routes Eenheid: routes · geteld
Routes zoals de dienstregelingen ze vermelden; één lijn kan meerdere routes hebben (richtingen, varianten). Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Ritten / week Eenheid: ritten per week · geteld
Alle geplande ritten in de representatieve week; ritten die als frequentie zijn opgegeven (elke 10 minuten), worden uitgesplitst in afzonderlijke ritten. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Haltes Eenheid: haltes · geteld
Haltes die door ten minste één rit worden bediend. Totalen tellen de vervoerders op, dus een halte die door twee vervoerders wordt bediend, telt twee keer. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Voertuigen (spits) Eenheid: voertuigen · schatting
Het hoogste aantal gelijktijdig rijdende ritten in de representatieve week – een ondergrens: reserve- en werkplaatsvoertuigen zijn niet meegeteld. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Lijnen Eenheid: lijnen · geteld
Verschillende lijnnummers per vervoerder; lijnen zonder nummer tellen niet mee. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Aandeel in voertuigkilometers Eenheid: % · schatting
Aandeel in alle voertuigkilometers van de 5, 10 en 50 grootste vervoerders; de curve telt de vervoerders op vanaf de grootste. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed

Methodiek & beperkingen →

Bronnen: de openbare GTFS-feeds van elk land (met hun licenties vermeld onder Databronnen), TED – het supplement bij het Publicatieblad van de EU – en het Duitse nationale aanbestedingsportaal (OCDS, CC0).