Transporte público em Romênia
Romênia: 28 operadores de transporte público, 320 mi km de serviço programado por ano, 1.274 estações principais e 395 anúncios de concurso — por região e operador.
- Operadores
- 28
- Veículos-km / ano
- ≈ 320 mi km
- Veículos (ponta)
- ≈ 3.583
- Viagens / semana
- 487,6 mil
- Estações*
- 1.274
- Anúncios de concurso
- 395
- Procedimentos abertos
- 196
- Valor (€)
- € 196,0 mi
Estimativas a partir dos horários programados (uma semana representativa por feed). *Estações com página própria. Metodologia →
Romênia: evolução
4 capturas · jul. de 2026 – out. de 2026
320 mi km ↓ ±0% desde jul. de 2026
Veículos-km em 12 meses: ±0% desde jul. de 2026. Todos os países →
Os maiores operadores
Mapa →Veículos-km / ano
- 1 STB SA 79,5 mi km
- 2 CFR Călători 47,1 mi km
- 3 CTP Cluj 21,6 mi km
- 4 SCTP Iasi 17,8 mi km
- 5 STV SA 14,3 mi km
- 6 RATBV S.A. 14,3 mi km
- 7 CT BUS SA 11,4 mi km
- 8 Consiliul Judetean Vrancea 11,4 mi km
- 9 Societatea de Transport Public Timisoara 11 mi km
- 10 Transferoviar Calatori 10,6 mi km
- 11 Regio Călători 9,3 mi km
- 12 InterRegional Călători 8 mi km
- 13 Tursib 7,2 mi km
- 14 S.C. OTL S.A. 6,7 mi km
- 15 Consiliul Județean Buzău - Transport județean 6,3 mi km
Quota de veículos-km
56% 5 maiores operadores
Outros 139,6 mi km 44%
Rotas por modo
2.590 rotas
Comboio 1.523 59%
Autocarro 1.011 39%
Elétrico 45 1,7%
Metro 5 0,2%
Outros 5 0,2%
Barco 1 <0,1%
Regiões
Regiões NUTS-3 pelo serviço prestado dentro delas.
- Bucureşti Operadores 10 88,6 mi km
- Cluj Operadores 4 26,1 mi km
- Ilfov Operadores 7 24,7 mi km
- Iaşi Operadores 3 20,9 mi km
- Braşov Operadores 7 18,5 mi km
- Prahova Operadores 7 14,3 mi km
- Timiş Operadores 4 13,9 mi km
- Buzău Operadores 5 13,5 mi km
- Vrancea Operadores 6 13,4 mi km
- Constanţa Operadores 4 12,4 mi km
- Sibiu Operadores 3 8,9 mi km
- Bihor Operadores 3 8,8 mi km
- Dolj Operadores 3 7,5 mi km
- Dâmboviţa Operadores 5 3,7 mi km
- Sălaj Operadores 3 3,2 mi km
Estações com mais partidas
Por partidas programadas por dia.
- Piata Sudului 2.737 partidas/dia
- Cartier Colentina 1.921 partidas/dia
- Piata Danny Huwe 1.768 partidas/dia
- Parcul Drumul Taberei 1.733 partidas/dia
- Piata Presei 1.703 partidas/dia
- Liviu Rebreanu 1.687 partidas/dia
- Brasov 1.672 partidas/dia
- Aeroport Baneasa 1.660 partidas/dia
- Piata Romana 1.639 partidas/dia
- Liviu Rebreanu 1.580 partidas/dia
- Raul Colentina 1.568 partidas/dia
- Piața Unirii 1.487 partidas/dia
- Pridvorului 1.468 partidas/dia
- Gara de Nord 1.455 partidas/dia
- Vadul Nou 1.445 partidas/dia
Mercado de concursos
Por fase
395 Anúncios de concurso
Pré-informação 70 18%
Concurso 126 32%
Adjudicação 199 50%
Por tipo de serviço
- Transporte público regular 186
- Transporte escolar 120
- Aluguer de veículos com motorista 34
- Outros 30
- Transporte ferroviário 25
Entidades adjudicantes mais ativas
- 1 Societatea COMPLEXUL ENERGETIC OLTENIA SA 49
- 2 COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. 24
- 3 Regia Autonoma Administratia Patrimoniului Protocolului de Stat Bucuresti 11
- 4 DISTRIBUȚIE ENERGIE ELECTRICĂ ROMANIA S.A. 9
- 5 Spitalul Judetean de Urgenta Tulcea 9
- 6 ASOCIATIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA (ADI) ECO-TRANSPORT CAMPULUNG MOLDOVENESC - SADOVA 8
- 7 JUDETUL VRANCEA(CONSILIUL JUDETEAN) 8
- 8 SPITALUL JUDETEAN DE URGENTA ALEXANDRIA 8
- 9 Judetul Brasov 7
- 10 SNTFC ,,CFR CALATORI" SA 7
- 11 Societatea Electrocentrale Craiova SA 6
- 12 DEPARTAMENTUL PENTRU ROMANII DE PRETUTINDENI 6
Como calculamos
- Operadores Unidade: operadores · contagem
- Empresas de transporte tal como o seu horário as indica (agência GTFS). O mesmo operador em vários feeds é contado uma vez; na Alemanha, a empresa que efetivamente explora cada linha. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km / ano Unidade: km por ano · estimativa
- Para cada viagem: comprimento do percurso (ao longo do traçado publicado; sem ele, a linha reta entre as suas paragens × 1,25) × os dias em que circula na semana representativa, × 365,25 / 7. Apenas serviço programado — sem percursos em vazio nem de recolha, sem serviços a pedido. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos (ponta) Unidade: veículos · estimativa
- O número máximo de viagens a circular em simultâneo na semana representativa — um limite inferior: não estão incluídos veículos de reserva e em oficina. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Viagens / semana Unidade: viagens por semana · contagem
- Todas as viagens programadas na semana representativa; as viagens indicadas como frequência (a cada 10 minutos) são desdobradas em viagens individuais. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Estações* Unidade: estações · contagem
- Estações com página própria: pelo menos 250 partidas programadas por dia, ou entre as 1000 com mais partidas de um país com pelo menos 30. Limitadas por país, pelo que não são comparáveis entre países. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km por habitante Unidade: km por habitante e ano · estimativa
- Veículos-km por ano de todos os operadores do país ÷ a sua população. Apenas países cujos horários cobrem todo o país; o valor para todos os países em conjunto é a soma dos seus veículos-km ÷ a sua população. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed; Eurostat, população a 1 de janeiro de 2025
- Anúncios de concurso Unidade: anúncios · contagem
- Cada anúncio publicado conta uma vez: pré-informação, anúncio de concurso ou anúncio de adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Procedimentos abertos Unidade: anúncios · conforme publicado
- Anúncios de pré-informação e anúncios de concurso — anúncios que não comunicam uma adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Valor (€) Unidade: € · conforme publicado
- Soma dos valores de contrato indicados nos anúncios, apenas em euros; outras moedas não são convertidas nem somadas. Muitos anúncios não indicam valor, pelo que a soma é um limite inferior. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão