Kollektiv trafik i Rumænien
Rumænien: 28 operatører i den kollektive trafik, 320 mio. km planlagt kørsel om året, 1.274 større stationer og 395 udbudsbekendtgørelser — pr. region og operatør.
- Operatører
- 28
- Køretøjskilometer/år
- ≈ 320 mio. km
- Køretøjer (spidstime)
- ≈ 3.583
- Afgange/uge
- 487,6 t
- Stationer*
- 1.274
- Udbudsbekendtgørelser
- 395
- Åbne procedurer
- 196
- Værdi (€)
- 196,0 mio. €
Estimater ud fra de planlagte køreplaner (én repræsentativ uge pr. feed). *Stationer med egen side. Metode →
Rumænien over tid
4 øjebliksbilleder · jul. 2026 – okt. 2026
320 mio. km ↓ ±0 % siden jul. 2026
Køretøjskilometer over 12 måneder: ±0 % siden jul. 2026. Alle lande →
De største operatører
Kort →Køretøjskilometer/år
- 1 STB SA 79,5 mio. km
- 2 CFR Călători 47,1 mio. km
- 3 CTP Cluj 21,6 mio. km
- 4 SCTP Iasi 17,8 mio. km
- 5 STV SA 14,3 mio. km
- 6 RATBV S.A. 14,3 mio. km
- 7 CT BUS SA 11,4 mio. km
- 8 Consiliul Judetean Vrancea 11,4 mio. km
- 9 Societatea de Transport Public Timisoara 11 mio. km
- 10 Transferoviar Calatori 10,6 mio. km
- 11 Regio Călători 9,3 mio. km
- 12 InterRegional Călători 8 mio. km
- 13 Tursib 7,2 mio. km
- 14 S.C. OTL S.A. 6,7 mio. km
- 15 Consiliul Județean Buzău - Transport județean 6,3 mio. km
Andel af køretøjskilometer
56 % Top 5-operatører
Andet 139,6 mio. km 44 %
Ruter pr. transportform
2.590 ruter
Tog 1.523 59 %
Bus 1.011 39 %
Sporvogn 45 1,7 %
Metro 5 0,2 %
Andet 5 0,2 %
Færge 1 <0,1 %
Regioner
NUTS-3-regioner efter den kørsel, der udføres inden for dem.
- Bucureşti Operatører 10 88,6 mio. km
- Cluj Operatører 4 26,1 mio. km
- Ilfov Operatører 7 24,7 mio. km
- Iaşi Operatører 3 20,9 mio. km
- Braşov Operatører 7 18,5 mio. km
- Prahova Operatører 7 14,3 mio. km
- Timiş Operatører 4 13,9 mio. km
- Buzău Operatører 5 13,5 mio. km
- Vrancea Operatører 6 13,4 mio. km
- Constanţa Operatører 4 12,4 mio. km
- Sibiu Operatører 3 8,9 mio. km
- Bihor Operatører 3 8,8 mio. km
- Dolj Operatører 3 7,5 mio. km
- Dâmboviţa Operatører 5 3,7 mio. km
- Sălaj Operatører 3 3,2 mio. km
Travleste stationer
Efter planlagte afgange pr. dag.
- Piata Sudului 2.737 afgange/dag
- Cartier Colentina 1.921 afgange/dag
- Piata Danny Huwe 1.768 afgange/dag
- Parcul Drumul Taberei 1.733 afgange/dag
- Piata Presei 1.703 afgange/dag
- Liviu Rebreanu 1.687 afgange/dag
- Brasov 1.672 afgange/dag
- Aeroport Baneasa 1.660 afgange/dag
- Piata Romana 1.639 afgange/dag
- Liviu Rebreanu 1.580 afgange/dag
- Raul Colentina 1.568 afgange/dag
- Piața Unirii 1.487 afgange/dag
- Pridvorului 1.468 afgange/dag
- Gara de Nord 1.455 afgange/dag
- Vadul Nou 1.445 afgange/dag
Udbudsmarked
Efter fase
395 Udbudsbekendtgørelser
Forhåndsmeddelelse 70 18 %
Udbudsbekendtgørelse 126 32 %
Tildeling 199 50 %
Efter trafiktype
- Rutekørsel 186
- Skolekørsel 120
- Udlejning af køretøj med fører 34
- Andet 30
- Tog 25
Mest aktive ordregivere
- 1 Societatea COMPLEXUL ENERGETIC OLTENIA SA 49
- 2 COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. 24
- 3 Regia Autonoma Administratia Patrimoniului Protocolului de Stat Bucuresti 11
- 4 DISTRIBUȚIE ENERGIE ELECTRICĂ ROMANIA S.A. 9
- 5 Spitalul Judetean de Urgenta Tulcea 9
- 6 ASOCIATIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA (ADI) ECO-TRANSPORT CAMPULUNG MOLDOVENESC - SADOVA 8
- 7 JUDETUL VRANCEA(CONSILIUL JUDETEAN) 8
- 8 SPITALUL JUDETEAN DE URGENTA ALEXANDRIA 8
- 9 Judetul Brasov 7
- 10 SNTFC ,,CFR CALATORI" SA 7
- 11 Societatea Electrocentrale Craiova SA 6
- 12 DEPARTAMENTUL PENTRU ROMANII DE PRETUTINDENI 6
Sådan beregner vi
- Operatører Enhed: operatører · optalt
- Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
- For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
- Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt
- Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Stationer* Enhed: stationer · optalt
- Stationer med egen side: mindst 250 planlagte afgange om dagen eller blandt et lands 1.000 travleste med mindst 30. Begrænset pr. land og derfor ikke sammenlignelige mellem lande. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjskilometer pr. indbygger Enhed: km pr. indbygger pr. år · estimat
- Køretøjskilometer pr. år for alle operatører i landet ÷ dets befolkning. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet; tallet for alle lande samlet er deres køretøjskilometer ÷ deres befolkning. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
- Udbudsbekendtgørelser Enhed: bekendtgørelser · optalt
- Hver offentliggjort bekendtgørelse tæller én gang: forhåndsmeddelelse, udbudsbekendtgørelse eller tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
- Åbne procedurer Enhed: bekendtgørelser · som offentliggjort
- Forhåndsmeddelelser og udbudsbekendtgørelser — bekendtgørelser, der ikke meddeler en tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
- Værdi (€) Enhed: € · som offentliggjort
- Summen af de kontraktværdier, der er angivet i bekendtgørelserne, kun i euro; andre valutaer hverken omregnes eller lægges til. Mange bekendtgørelser angiver ingen værdi, så summen er en nedre grænse. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal