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Transporte público em Suécia

Suécia: 83 operadores de transporte público, 1 bi km de serviço programado por ano, 1.656 estações principais e 688 anúncios de concurso — por região e operador.

Operadores
83
Veículos-km / ano
≈ 1 bi km
Veículos (ponta)
≈ 8.478
Viagens / semana
848,6 mil
Estações*
1.656
Anúncios de concurso
688
Procedimentos abertos
445
Valor (€)
€ 3,5 mi
Veículos-km por habitante
≈ 98,7 km
Posição 3 de 25

Estimativas a partir dos horários programados (uma semana representativa por feed). *Estações com página própria. Metodologia →

Suécia: evolução

3 capturas · ago. de 2026 – out. de 2026

1 bi km ↑ +3% desde ago. de 2026
522,7 mi km1 bi kmago. de 2026out. de 2026

Veículos-km em 12 meses: +3% desde ago. de 2026. Todos os países →

Os maiores operadores

Mapa →

Por fase

688 Anúncios de concurso

Por tipo de serviço

  1. Outros 200
  2. Táxi 151
  3. Transporte escolar 144
  4. Transporte público regular 123
  5. Transporte ferroviário 40
  6. Transporte a pedido 16
  7. Aluguer de veículos com motorista 14

Entidades adjudicantes mais ativas

  1. 1 Länstrafiken i Norrbotten Aktiebolag 38
  2. 2 Region Skåne, Skånetrafiken 22
  3. 3 Västtrafik AB 21
  4. 4 Sjöfartsverket 18
  5. 5 Region Stockholm, Trafiknämnden 14
  6. 6 Region Sörmland 12
  7. 7 Umeå kommun 10
  8. 8 Länstrafiken i Västerbotten AB 9
  9. 9 Värmdö kommun 9
  10. 10 Uppsala kommun 9
  11. 11 Region Jämtland Härjedalen 9
  12. 12 Landskrona kommun 9

Como calculamos

Operadores Unidade: operadores · contagem
Empresas de transporte tal como o seu horário as indica (agência GTFS). O mesmo operador em vários feeds é contado uma vez; na Alemanha, a empresa que efetivamente explora cada linha. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
Veículos-km / ano Unidade: km por ano · estimativa
Para cada viagem: comprimento do percurso (ao longo do traçado publicado; sem ele, a linha reta entre as suas paragens × 1,25) × os dias em que circula na semana representativa, × 365,25 / 7. Apenas serviço programado — sem percursos em vazio nem de recolha, sem serviços a pedido. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
Veículos (ponta) Unidade: veículos · estimativa
O número máximo de viagens a circular em simultâneo na semana representativa — um limite inferior: não estão incluídos veículos de reserva e em oficina. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
Viagens / semana Unidade: viagens por semana · contagem
Todas as viagens programadas na semana representativa; as viagens indicadas como frequência (a cada 10 minutos) são desdobradas em viagens individuais. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
Estações* Unidade: estações · contagem
Estações com página própria: pelo menos 250 partidas programadas por dia, ou entre as 1000 com mais partidas de um país com pelo menos 30. Limitadas por país, pelo que não são comparáveis entre países. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
Veículos-km por habitante Unidade: km por habitante e ano · estimativa
Veículos-km por ano de todos os operadores do país ÷ a sua população. Apenas países cujos horários cobrem todo o país; o valor para todos os países em conjunto é a soma dos seus veículos-km ÷ a sua população. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed; Eurostat, população a 1 de janeiro de 2025
Anúncios de concurso Unidade: anúncios · contagem
Cada anúncio publicado conta uma vez: pré-informação, anúncio de concurso ou anúncio de adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
Procedimentos abertos Unidade: anúncios · conforme publicado
Anúncios de pré-informação e anúncios de concurso — anúncios que não comunicam uma adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
Valor (€) Unidade: € · conforme publicado
Soma dos valores de contrato indicados nos anúncios, apenas em euros; outras moedas não são convertidas nem somadas. Muitos anúncios não indicam valor, pelo que a soma é um limite inferior. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão

Metodologia e limitações →