Transporte público en Suecia
Suecia: 83 operadores de transporte público, 1045,3 M km de servicio programado al año, 1656 estaciones principales y 688 anuncios de licitación — por región y operador.
- Operadores
- 83
- Vehículos-km / año
- ≈ 1045,3 M km
- Vehículos (punta)
- ≈ 8478
- Expediciones / semana
- 848,6 mil
- Estaciones*
- 1656
- Anuncios de licitación
- 688
- Procedimientos abiertos
- 445
- Valor (€)
- 3,5 M €
Estimaciones a partir de los horarios programados (una semana representativa por feed). *Estaciones con página propia. Metodología →
Suecia: evolución
3 capturas · ago 2026 – oct 2026
1045,3 M km ↑ +3 % desde ago 2026
Vehículos-km en 12 meses: +3 % desde ago 2026. Todos los países →
Los mayores operadores
Mapa →Vehículos-km / año
- 1 AB Storstockholms Lokaltrafik 165,8 M km
- 2 Västtrafik 161,7 M km
- 3 Skånetrafiken 119,1 M km
- 4 UL 43 M km
- 5 Östgötatrafiken 32,7 M km
- 6 SJ AB 32,3 M km
- 7 Jönköpings Länstrafik 30,9 M km
- 8 X-Trafik 26,1 M km
- 9 Kalmar Länstrafik 24,9 M km
- 10 Länstrafiken i Västerbotten 24,6 M km
- 11 Värmlandstrafik 24,3 M km
- 12 Dalatrafik 19,3 M km
- 13 Sörmland 18,3 M km
- 14 Länstrafiken Norrbotten 16,6 M km
- 15 Dintur 16,1 M km
Cuota de vehículos-km
50 % 5 mayores operadores
Otros 523 M km 50 %
Rutas por modo
10,9 mil rutas
Tren 6291 58 %
Autobús 3673 34 %
A la demanda 811 7,5 %
Ferri 71 0,7 %
Tranvía 30 0,3 %
Metro 7 <0,1 %
Regiones
Regiones NUTS-3 según el servicio prestado en ellas.
- Stockholms län Operadores 26 209 M km
- Västra Götalands län Operadores 25 193,2 M km
- Skåne län Operadores 16 115 M km
- Uppsala län Operadores 12 55 M km
- Östergötlands län Operadores 16 46,8 M km
- Jönköpings län Operadores 17 37,6 M km
- Gävleborgs län Operadores 14 33,9 M km
- Västerbottens län Operadores 7 28,5 M km
- Hallands län Operadores 13 28,1 M km
- Värmlands län Operadores 12 27,4 M km
- Kalmar län Operadores 16 24,9 M km
- Dalarnas län Operadores 12 23,2 M km
- Örebro län Operadores 15 22,7 M km
- Norrbottens län Operadores 8 22,4 M km
- Södermanlands län Operadores 10 21,2 M km
Estaciones con más salidas
Por salidas programadas al día.
- Brunnsparken 3051 salidas/día
- Korsvägen 2833 salidas/día
- Hjalmar Brantingsplatsen 2832 salidas/día
- Drottningtorget 2534 salidas/día
- Slussen 2362 salidas/día
- Malmö Södervärn 2337 salidas/día
- Svingeln 2335 salidas/día
- Londonviadukten 2292 salidas/día
- Fridhemsplan 2236 salidas/día
- T-Centralen 2227 salidas/día
- Malmö C 2216 salidas/día
- Lund C 2162 salidas/día
- Henriksdal 2160 salidas/día
- Uppsala Centralstationen 2094 salidas/día
- Odenplan 2014 salidas/día
Mercado de licitaciones
Por fase
688 Anuncios de licitación
Información previa 46 6,7 %
Convocatoria 399 58 %
Adjudicación 243 35 %
Por tipo de servicio
- Otros 200
- Taxi 151
- Transporte escolar 144
- Transporte público regular 123
- Ferrocarril 40
- A la demanda 16
- Alquiler de vehículos con conductor 14
Órganos de contratación más activos
- 1 Länstrafiken i Norrbotten Aktiebolag 38
- 2 Region Skåne, Skånetrafiken 22
- 3 Västtrafik AB 21
- 4 Sjöfartsverket 18
- 5 Region Stockholm, Trafiknämnden 14
- 6 Region Sörmland 12
- 7 Umeå kommun 10
- 8 Länstrafiken i Västerbotten AB 9
- 9 Värmdö kommun 9
- 10 Uppsala kommun 9
- 11 Region Jämtland Härjedalen 9
- 12 Landskrona kommun 9
Cómo calculamos
- Operadores Unidad: operadores · recuento
- Empresas de transporte tal como las nombra su horario (agencia GTFS). Un mismo operador en varios feeds se cuenta una vez; en Alemania, la empresa que realmente presta cada línea. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
- Vehículos-km / año Unidad: km al año · estimación
- Para cada expedición: longitud del recorrido (a lo largo del trazado publicado; si no lo hay, la línea recta entre sus paradas × 1,25) × los días que circula en la semana representativa, × 365,25 / 7. Solo servicio programado — sin recorridos en vacío ni a cochera, sin servicios a la demanda. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
- Vehículos (punta) Unidad: vehículos · estimación
- El número máximo de expediciones que circulan simultáneamente en la semana representativa — un límite inferior: no se incluyen los vehículos de reserva y en taller. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
- Expediciones / semana Unidad: expediciones por semana · recuento
- Todas las expediciones programadas en la semana representativa; las indicadas como frecuencia (cada 10 minutos) se desglosan en expediciones individuales. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
- Estaciones* Unidad: estaciones · recuento
- Estaciones con página propia: al menos 250 salidas programadas al día, o entre las 1000 con más salidas de un país con al menos 30. Con un límite por país, por lo que no son comparables entre países. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
- Vehículos-km por habitante Unidad: km por habitante y año · estimación
- Vehículos-km al año de todos los operadores del país ÷ su población. Solo países cuyos horarios cubren todo el país; la cifra de todos los países en conjunto es la suma de sus vehículos-km ÷ su población. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed; Eurostat, población a 1 de enero de 2025
- Anuncios de licitación Unidad: anuncios · recuento
- Cada anuncio publicado cuenta una vez: información previa, convocatoria o anuncio de adjudicación. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán
- Procedimientos abiertos Unidad: anuncios · según lo publicado
- Anuncios de información previa y convocatorias — anuncios que no comunican una adjudicación. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán
- Valor (€) Unidad: € · según lo publicado
- Suma de los valores de contrato indicados en los anuncios, solo en euros; las demás monedas ni se convierten ni se suman. Muchos anuncios no indican ningún valor, por lo que la suma es un límite inferior. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán