Transit EU

Openbaar vervoer in Denemarken

Denemarken: 20 ov-vervoerders, 338,7 mln. km gepland aanbod per jaar, 1.000 grote stations en 442 aanbestedingsaankondigingen – per regio en vervoerder.

Vervoerders
20
Voertuigkilometers / jaar
≈ 338,7 mln. km
Voertuigen (spits)
≈ 2.975
Ritten / week
263,9K
Stations*
1.000
Aankondigingen
442
Lopende procedures
147
Waarde (€)
€ 6,9 mld.
Voertuigkilometers per inwoner
≈ 56,5 km
Plaats 11 van 25

Schattingen op basis van de geplande dienstregelingen (één representatieve week per feed). *Stations met een eigen pagina. Methodiek →

Denemarken door de tijd

15 momentopnamen · mrt 2025 – okt 2026

338,7 mln. km ↑ +2% sinds mrt 2025
171,1 mln. km342,3 mln. kmmrt 2025okt 20262026

Voertuigkilometers over 12 maanden: +2% sinds okt 2025. Alle landen →

De grootste vervoerders

Kaart →

Per fase

442 Aankondigingen

Per soort dienst

  1. Overig 254
  2. Vraagafhankelijk vervoer 80
  3. Leerlingenvervoer 35
  4. Taxi 28
  5. Regulier openbaar vervoer 24
  6. Spoorvervoer 19
  7. Voertuigverhuur met chauffeur 2

Meest actieve aanbestedende diensten

  1. 1 Trafikselskabet Movia 58
  2. 2 Midttrafik 57
  3. 3 FynBus 42
  4. 4 Sydtrafik 25
  5. 5 Nordjyllands Trafikselskab 24
  6. 6 Region Hovedstaden 13
  7. 7 Kolding kommune 11
  8. 8 Odense Kommune 10
  9. 9 Banedanmark 8
  10. 10 DSB 8
  11. 11 GULDBORGSUND KOMMUNE 8
  12. 12 Region Midtjylland 6

Hoe we rekenen

Vervoerders Eenheid: vervoerders · geteld
Vervoerders zoals hun dienstregeling ze noemt (GTFS-agency). Dezelfde vervoerder in meerdere feeds telt één keer; in Duitsland het bedrijf dat elke lijn feitelijk uitvoert. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Voertuigkilometers / jaar Eenheid: km per jaar · schatting
Voor elke rit: routelengte (langs het gepubliceerde tracé; zonder tracé de rechte lijn tussen de haltes × 1,25) × de dagen dat de rit rijdt in de representatieve week, × 365,25 / 7. Alleen geplande dienst – geen lege ritten of ritten van en naar de stalling, geen vraagafhankelijk vervoer. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Voertuigen (spits) Eenheid: voertuigen · schatting
Het hoogste aantal gelijktijdig rijdende ritten in de representatieve week – een ondergrens: reserve- en werkplaatsvoertuigen zijn niet meegeteld. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Ritten / week Eenheid: ritten per week · geteld
Alle geplande ritten in de representatieve week; ritten die als frequentie zijn opgegeven (elke 10 minuten), worden uitgesplitst in afzonderlijke ritten. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Stations* Eenheid: stations · geteld
Stations met een eigen pagina: ten minste 250 geplande vertrekken per dag, of bij de 1.000 drukste van een land met ten minste 30. Per land begrensd, dus niet vergelijkbaar tussen landen. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed
Voertuigkilometers per inwoner Eenheid: km per inwoner per jaar · schatting
Voertuigkilometers per jaar van alle vervoerders in het land ÷ de bevolking. Alleen landen waarvan de dienstregelingen het hele land dekken; het cijfer voor alle landen samen is hun voertuigkilometers ÷ hun bevolking. Bron: gepubliceerde GTFS-dienstregelingen, één representatieve week per feed; Eurostat, bevolking op 1 januari 2025
Aankondigingen Eenheid: aankondigingen · geteld
Elke gepubliceerde aankondiging telt één keer: vooraankondiging, aanbesteding of gunning. Bron: TED (Publicatieblad van de EU) sinds 06/2024 en het Duitse nationale portaal
Lopende procedures Eenheid: aankondigingen · zoals gepubliceerd
Vooraankondigingen en aanbestedingen – aankondigingen die geen gunning melden. Bron: TED (Publicatieblad van de EU) sinds 06/2024 en het Duitse nationale portaal
Waarde (€) Eenheid: € · zoals gepubliceerd
Som van de in de aankondigingen vermelde contractwaarden, alleen in euro; andere valuta worden niet omgerekend en niet opgeteld. Veel aankondigingen vermelden geen waarde, dus de som is een ondergrens. Bron: TED (Publicatieblad van de EU) sinds 06/2024 en het Duitse nationale portaal

Methodiek & beperkingen →