Transit EU
Transit EU

Kollektivtrafikk i Danmark

Danmark: 20 kollektivoperatører, 338,7 mill. km planlagt trafikk i året, 1 000 store stasjoner og 442 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører
20
Vognkilometer / år
≈ 338,7 mill. km
Kjøretøy (rushtid)
≈ 2 975
Avganger / uke
263,9k
Stasjoner*
1 000
Anbudskunngjøringer
442
Åpne konkurranser
147
Verdi (€)
6,9 mrd. €
Vognkilometer per innbygger
≈ 56,5 km
Nr. 11 av 25

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Danmark over tid

15 øyeblikksbilder · mars 2025 – okt. 2026

338,7 mill. km ↑ +2 % siden mars 2025
171,1 mill. km342,3 mill. kmmars 2025okt. 20262026

Vognkilometer over 12 måneder: +2 % siden okt. 2025. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Vognkilometer / år

  1. 1 Movia 108,4 mill. km
  2. 2 Midttrafik 55,8 mill. km
  3. 3 DSB 37,7 mill. km
  4. 4 NT 33,6 mill. km
  5. 5 Sydtrafik 28,6 mill. km
  6. 6 FYNBUS 19,5 mill. km
  7. 7 DSB Vores Tog 11,2 mill. km
  8. 8 Bornholms Trafik 2,6 mill. km
  9. 9 Ærø Kommune 305,7k km
  10. 10 Samsø Rederi 169k km

Andel av vognkilometer

78 % Topp 5 operatører
Movia 108,4 mill. km 32 % Midttrafik 55,8 mill. km 16 % DSB 37,7 mill. km 11 % NT 33,6 mill. km 9,9 % Sydtrafik 28,6 mill. km 8,4 %

Ruter per transportform

1 612 ruter

Regioner

NUTS-3-regioner etter trafikken som kjøres innenfor dem.

  1. Østjylland Operatører 7 49,5 mill. km
  2. Byen København Operatører 9 44,6 mill. km
  3. Københavns omegn Operatører 5 37,2 mill. km
  4. Sydjylland Operatører 9 36,4 mill. km
  5. Vest- og Sydsjælland Operatører 3 34,7 mill. km
  6. Nordjylland Operatører 5 33,9 mill. km
  7. Nordsjælland Operatører 5 28,3 mill. km
  8. Fyn Operatører 6 24,3 mill. km
  9. Østsjælland Operatører 4 17,1 mill. km
  10. Vestjylland Operatører 6 16,3 mill. km
  11. Bornholm Operatører 2 2,6 mill. km

De travleste stasjonene

Etter planlagte avganger per dag.

  1. Kongens Nytorv St. (Metro) 1 894 avganger/dag
  2. København H 1 520 avganger/dag
  3. Hovedbanegården, Tivoli (Bernstorffsgade) 1 391 avganger/dag
  4. Hellerup St. 1 310 avganger/dag
  5. Klostertorvet (Aarhus Kom) 1 282 avganger/dag
  6. Frederiksberg St. (Metro) 1 268 avganger/dag
  7. Busgaden (Aarhus Kom) 1 112 avganger/dag
  8. Emil Vetts Passage (Aarhus Kom) 1 112 avganger/dag
  9. H. H. Seedorffs Stræde (Aarhus Kom) 1 112 avganger/dag
  10. Nørreport St. 1 098 avganger/dag
  11. Østerport St. 1 006 avganger/dag
  12. København H (Metro) 974 avganger/dag
  13. Østerport St. (Metro) 973 avganger/dag
  14. Gammel Strand St. (Metro) 962 avganger/dag
  15. Rådhuspladsen St. (Metro) 962 avganger/dag

Anbudsmarkedet

Anbud i Danmark → På kartet →

Etter fase

442 Anbudskunngjøringer

Etter tjenestetype

  1. Annet 254
  2. Bestillingstransport 80
  3. Skoleskyss 35
  4. Drosje 28
  5. Rutegående kollektivtrafikk 24
  6. Jernbane 19
  7. Utleie av kjøretøy med fører 2

Mest aktive oppdragsgivere

  1. 1 Trafikselskabet Movia 58
  2. 2 Midttrafik 57
  3. 3 FynBus 42
  4. 4 Sydtrafik 25
  5. 5 Nordjyllands Trafikselskab 24
  6. 6 Region Hovedstaden 13
  7. 7 Kolding kommune 11
  8. 8 Odense Kommune 10
  9. 9 Banedanmark 8
  10. 10 DSB 8
  11. 11 GULDBORGSUND KOMMUNE 8
  12. 12 Region Midtjylland 6

Slik regner vi
Operatører Enhet: operatører · telt
Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert
Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →