Transit EU
Transit EU

Közösségi közlekedés – Dánia

Dánia: 20 közösségi közlekedési szolgáltató, évi 338,7 M km menetrend szerinti teljesítmény, 1000 jelentős állomás és 442 közbeszerzési hirdetmény – régiónként és szolgáltatónként.

Szolgáltatók
20
Jármű-km / év
≈ 338,7 M km
Járművek (csúcs)
≈ 2975
Járat / hét
263,9 E
Állomások*
1000
Közbeszerzési hirdetmények
442
Nyitott eljárások
147
Érték (€)
6,9 Mrd EUR
Jármű-km lakosonként
≈ 56,5 km
Helyezés: 11 / 25

Becslések a menetrend szerinti adatokból (adatcsomagonként egy reprezentatív hét). *Saját oldallal rendelkező állomások. Módszertan →

Dánia – időbeli alakulás

15 pillanatkép · 2025. márc. – 2026. okt.

338,7 M km ↑ +2% 2025. márc. óta
171,1 M km342,3 M km2025. márc.2026. okt.2026

Jármű-km 12 hónap alatt: +2% 2025. okt. óta. Minden ország →

A legnagyobb szolgáltatók

Térkép →

Jármű-km / év

  1. 1 Movia 108,4 M km
  2. 2 Midttrafik 55,8 M km
  3. 3 DSB 37,7 M km
  4. 4 NT 33,6 M km
  5. 5 Sydtrafik 28,6 M km
  6. 6 FYNBUS 19,5 M km
  7. 7 DSB Vores Tog 11,2 M km
  8. 8 Bornholms Trafik 2,6 M km
  9. 9 Ærø Kommune 305,7 E km
  10. 10 Samsø Rederi 169 E km

Részesedés a járműkilométerből

78% Top 5 szolgáltató
Movia 108,4 M km 32% Midttrafik 55,8 M km 16% DSB 37,7 M km 11% NT 33,6 M km 9,9% Sydtrafik 28,6 M km 8,4%

Útvonalak közlekedési módonként

1612 útvonal

Régiók

NUTS-3 régiók a területükön nyújtott teljesítmény szerint.

  1. Østjylland Szolgáltatók 7 49,5 M km
  2. Byen København Szolgáltatók 9 44,6 M km
  3. Københavns omegn Szolgáltatók 5 37,2 M km
  4. Sydjylland Szolgáltatók 9 36,4 M km
  5. Vest- og Sydsjælland Szolgáltatók 3 34,7 M km
  6. Nordjylland Szolgáltatók 5 33,9 M km
  7. Nordsjælland Szolgáltatók 5 28,3 M km
  8. Fyn Szolgáltatók 6 24,3 M km
  9. Østsjælland Szolgáltatók 4 17,1 M km
  10. Vestjylland Szolgáltatók 6 16,3 M km
  11. Bornholm Szolgáltatók 2 2,6 M km

A legforgalmasabb állomások

A napi menetrend szerinti indulások száma szerint.

  1. Kongens Nytorv St. (Metro) 1894 indulás/nap
  2. København H 1520 indulás/nap
  3. Hovedbanegården, Tivoli (Bernstorffsgade) 1391 indulás/nap
  4. Hellerup St. 1310 indulás/nap
  5. Klostertorvet (Aarhus Kom) 1282 indulás/nap
  6. Frederiksberg St. (Metro) 1268 indulás/nap
  7. Busgaden (Aarhus Kom) 1112 indulás/nap
  8. Emil Vetts Passage (Aarhus Kom) 1112 indulás/nap
  9. H. H. Seedorffs Stræde (Aarhus Kom) 1112 indulás/nap
  10. Nørreport St. 1098 indulás/nap
  11. Østerport St. 1006 indulás/nap
  12. København H (Metro) 974 indulás/nap
  13. Østerport St. (Metro) 973 indulás/nap
  14. Gammel Strand St. (Metro) 962 indulás/nap
  15. Rådhuspladsen St. (Metro) 962 indulás/nap

Közbeszerzési piac

Közbeszerzések – Dánia → A térképen →

Szakasz szerint

442 Közbeszerzési hirdetmények

Szolgáltatástípus szerint

  1. Egyéb 254
  2. Igényvezérelt 80
  3. Tanulószállítás 35
  4. Taxi 28
  5. Menetrend szerinti közösségi közlekedés 24
  6. Vasút 19
  7. Járműbérlés vezetővel 2

A legaktívabb ajánlatkérők

  1. 1 Trafikselskabet Movia 58
  2. 2 Midttrafik 57
  3. 3 FynBus 42
  4. 4 Sydtrafik 25
  5. 5 Nordjyllands Trafikselskab 24
  6. 6 Region Hovedstaden 13
  7. 7 Kolding kommune 11
  8. 8 Odense Kommune 10
  9. 9 Banedanmark 8
  10. 10 DSB 8
  11. 11 GULDBORGSUND KOMMUNE 8
  12. 12 Region Midtjylland 6

Így számolunk
Szolgáltatók Egység: szolgáltató · számlált
Közlekedési vállalatok úgy, ahogy a menetrendjük megnevezi őket (GTFS agency). A több adatcsomagban szereplő szolgáltatót egyszer számoljuk; Németországban az egyes vonalakat ténylegesen üzemeltető társaságot. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Jármű-km / év Egység: km évente · becslés
Minden járatra: az útvonal hossza (a közzétett nyomvonal mentén; ennek hiányában a megállói közötti egyenes × 1,25) × üzemnapjainak száma a reprezentatív héten, × 365,25 / 7. Csak menetrend szerinti szolgáltatás – üres- és garázsmenetek, valamint igényvezérelt szolgáltatások nélkül. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Járművek (csúcs) Egység: jármű · becslés
Az egyidejűleg közlekedő járatok legnagyobb száma a reprezentatív héten – alsó becslés: a tartalék- és műhelyjárművek nem szerepelnek benne. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Járat / hét Egység: járat hetente · számlált
Az összes menetrend szerinti járat a reprezentatív héten; a követési időközzel megadott járatokat (10 percenként) egyedi járatokra bontjuk. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Állomások* Egység: állomás · számlált
Saját oldallal rendelkező állomások: naponta legalább 250 menetrend szerinti indulás, vagy legalább 30 indulással az ország 1000 legforgalmasabb állomása között. Országonként korlátozott, ezért országok között nem összevethető. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét
Jármű-km lakosonként Egység: km lakosonként évente · becslés
Az ország összes szolgáltatójának éves járműkilométere ÷ az ország népessége. Csak azok az országok, amelyek menetrendjei az egész országot lefedik; az összes ország együttes értéke az együttes járműkilométer ÷ az együttes népesség. Forrás: közzétett GTFS-menetrendek, adatcsomagonként egy reprezentatív hét; Eurostat, népesség 2025. január 1-jén
Közbeszerzési hirdetmények Egység: hirdetmény · számlált
Minden közzétett hirdetmény egyszer számít: előzetes tájékoztató, ajánlati felhívás vagy eredménytájékoztató. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál
Nyitott eljárások Egység: hirdetmény · közölt adat
Előzetes tájékoztatók és ajánlati felhívások – olyan hirdetmények, amelyek nem jelentenek be odaítélést. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál
Érték (€) Egység: € · közölt adat
A hirdetményekben megadott szerződési értékek összege, csak euróban; más pénznemeket nem váltunk át és nem adunk hozzá. Sok hirdetmény nem ad meg értéket, így az összeg alsó becslés. Forrás: TED (az EU Hivatalos Lapja) 2024 júniusa óta és a német nemzeti portál

Módszertan és korlátok →