Transport public : Lettonie
Lettonie : 27 opérateurs de transport public, 130,3 M km d’offre prévue par an, 1 000 grandes stations et 340 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.
- Opérateurs
- 27
- Véhicules-km / an
- ≈ 130,3 M km
- Véhicules (pointe)
- ≈ 1 249
- Courses / semaine
- 109,2 k
- Stations*
- 1 000
- Avis d’appels d’offres
- 340
- Procédures en cours
- 200
- Valeur (€)
- 422,5 M €
Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →
Lettonie dans le temps
16 relevés · févr. 2025 – oct. 2026
130,3 M km ↑ +1 % depuis févr. 2025
Véhicules-km sur 12 mois : +4 % depuis oct. 2025. Tous les pays →
Les plus grands opérateurs
Carte →Véhicules-km / an
- 1 Rīgas satiksme 34,2 M km
- 2 AS Liepājas autobusu parks 11 M km
- 3 SIA VTU Valmiera 10,1 M km
- 4 AS Talsu autotransports 9,5 M km
- 5 SIA HANSABUSS Latvija 8,2 M km
- 6 Vivi 8 M km
- 7 AS Nordeka 5,8 M km
- 8 SIA Latvijas Sabiedriskais Autobuss 5,2 M km
- 9 SIA Daugavpils autobusu parks 4,4 M km
- 10 AS Rēzeknes autobusu parks 4,3 M km
- 11 AS CATA 4,1 M km
- 12 Pašvaldības SIA Ventspils reiss 3,2 M km
- 13 SIA NORMA-A 2,7 M km
- 14 Jelgavas autobusu parks 2 M km
- 15 Hansabuss (Jūrmala) 1,8 M km
Part des véhicules-km
56 % 5 premiers opérateurs
Autre 57,3 M km 44 %
Itinéraires par mode
1 323 itinéraires
Bus 1 261 95 %
Train 49 3,7 %
Tramway 13 1 %
Régions
Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.
Stations les plus desservies
Par nombre de départs prévus par jour.
- Matīsa iela 1 471 départs/jour
- Abrenes iela 1 422 départs/jour
- Nacionālā bibliotēka 1 358 départs/jour
- Grēcinieku iela 1 309 départs/jour
- Centrālā stacija 1 298 départs/jour
- Centrāltirgus 1 290 départs/jour
- Uzvaras parks 1 269 départs/jour
- Merķeļa iela 1 198 départs/jour
- Gustava Zemgala gatve 1 142 départs/jour
- 13.janvāra iela 1 132 départs/jour
- Cēsu iela 1 129 départs/jour
- Valsts arhīvs 1 089 départs/jour
- K.Barona iela 1 019 départs/jour
- Nacionālais teātris 1 012 départs/jour
- Alfa 1 011 départs/jour
Marché des appels d’offres
Par étape
340 Avis d’appels d’offres
Préinformation 62 18 %
Mise en concurrence 138 41 %
Attribution 140 41 %
Par type de service
- Autre 110
- Transport à la demande 73
- Location de véhicules avec chauffeur 72
- Transport public régulier 44
- Transport scolaire 26
- Transport ferroviaire 15
Autorités organisatrices les plus actives
- 1 Liepājas valstspilsētas pašvaldība 46
- 2 Ogres novada pašvaldība 21
- 3 Akciju sabiedrība "Pasažieru vilciens" 20
- 4 Jelgavas valstspilsētas pašvaldība 18
- 5 Gulbenes novada pašvaldība 17
- 6 Limbažu novada pašvaldība 16
- 7 Cēsu novada pašvaldība 15
- 8 Valmieras novada pašvaldība 14
- 9 SIA „Rīgas Austrumu klīniskā universitātes slimnīca” 11
- 10 Rēzeknes valstspilsētas pašvaldība 10
- 11 Ventspils valstspilsētas pašvaldība 10
- 12 Valsts SIA “Autotransporta direkcija” 9
Méthode de calcul
- Opérateurs Unité : opérateurs · compté
- Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation
- Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation
- Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté
- Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Stations* Unité : stations · compté
- Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation
- Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
- Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté
- Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Procédures en cours Unité : avis · tel que publié
- Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Valeur (€) Unité : € · tel que publié
- Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand